Conas an tarracóir a chothabháil?
2021-12-15
Teastaíonn gach seal agus cothabháil laethúil ón tarracóir:
Is ionann gach seal agus cothabháil a dhéanann an tiománaí sula stopann an fheithicil i ngach seal nó ina dhiaidh. Áirítear leis an ábhar: salachar, deannach agus ola a bhaint as dromchla seachtrach an tarracóra. Seiceáil an bhfuil séala ola an innill ag sceitheadh, seiceáil an bhfuil umar uisce an innill ag sceitheadh, agus seiceáil an bhfuil píopa ionghabhála an innill ag sceitheadh. Má tá trí easnamh ann, ba cheart an chúis a fháil amach agus deireadh a chur leis in am. Tábhacht agus ábhar cothabhála tarracóra i ngach seal
Seiceáil iontaofacht coscánaithe. Nuair a bhíonn tú ag seiceáil, tarraing an láimhseáil clutch ó sheasamh "gafa" go "scoite", ba chóir go stopfadh an tarracóir go mall. Nuair a tharraingítear an láimhseáil clutch ó sheasamh "gafa" go "coscáin", ba chóir go stopfadh an tarracóir go tapa. Má tá na boinn ag rolladh, níl na coscáin íogair agus ní mór iad a dhíchur láithreach. Seiceáil an chassis inneall díosail le haghaidh torann neamhghnácha. Má tá aon neamhghnáchaíocht ann, faigh an chúis agus deireadh a chur leis.
Seiceáil an géarú ar boltaí agus cnónna ag gach cuid. Má tá aon looseness, ba chóir é a dhéanamh níos doichte in am. Seiceáil an bhfuil breosla an inneall díosail leordhóthanach, seiceáil an bhfuil ola inneall an inneall díosail leordhóthanach, seiceáil an bhfuil uisce fuaraithe an inneall díosail leordhóthanach, agus cuir in am mura leor é.
Seiceáil tightness an V-crios. Cuirfidh ró-scaoilte agus ró-daingean isteach ar aschur cumhachta an innill díosail agus luasghéaróidh sé caitheamh an V-crios, ba cheart a choigeartú in am. Seiceáil iontaofacht agus solúbthacht an stiúrtha. Pinch an hanla stiúrtha ceart, ba chóir don tarracóir casadh ar dheis. Pinch an hanla stiúrtha ar chlé, ba chóir don tarracóir casadh ar chlé. Má aimsítear lochtanna, bain iad. Seiceáil an bhfuil suíomh aistrithe an tarchurtha ceart agus réidh. Má tá feiniméan "comhaid chaotic" ann, ní mór é a dhíchur láithreach.
Seiceáil leibhéal ola an ghiarbhosca. Cuir leis nuair nach leor. Seiceáil an bhfuil pointe nasctha inse gach luamháin stiúrtha daingean. Líon an dromchla sleamhnáin den pawl scaoileadh clutch le ola bhealaithe. Seiceáil an riocht ina bhfuil an t-imtharraingt agus an rannpháirtíocht clutch. Nuair a tharraingítear an láimhseáil go dtí an seasamh "as", ba cheart an chumhacht a ghearradh amach go hiomlán, agus ba cheart go mbeadh an t-aistriú fearas éasca ag an am seo. Seachas sin, ba cheart an clutch a choigeartú.
Is ionann gach seal agus cothabháil a dhéanann an tiománaí sula stopann an fheithicil i ngach seal nó ina dhiaidh. Áirítear leis an ábhar: salachar, deannach agus ola a bhaint as dromchla seachtrach an tarracóra. Seiceáil an bhfuil séala ola an innill ag sceitheadh, seiceáil an bhfuil umar uisce an innill ag sceitheadh, agus seiceáil an bhfuil píopa ionghabhála an innill ag sceitheadh. Má tá trí easnamh ann, ba cheart an chúis a fháil amach agus deireadh a chur leis in am. Tábhacht agus ábhar cothabhála tarracóra i ngach seal
Seiceáil iontaofacht coscánaithe. Nuair a bhíonn tú ag seiceáil, tarraing an láimhseáil clutch ó sheasamh "gafa" go "scoite", ba chóir go stopfadh an tarracóir go mall. Nuair a tharraingítear an láimhseáil clutch ó sheasamh "gafa" go "coscáin", ba chóir go stopfadh an tarracóir go tapa. Má tá na boinn ag rolladh, níl na coscáin íogair agus ní mór iad a dhíchur láithreach. Seiceáil an chassis inneall díosail le haghaidh torann neamhghnácha. Má tá aon neamhghnáchaíocht ann, faigh an chúis agus deireadh a chur leis.
Seiceáil an géarú ar boltaí agus cnónna ag gach cuid. Má tá aon looseness, ba chóir é a dhéanamh níos doichte in am. Seiceáil an bhfuil breosla an inneall díosail leordhóthanach, seiceáil an bhfuil ola inneall an inneall díosail leordhóthanach, seiceáil an bhfuil uisce fuaraithe an inneall díosail leordhóthanach, agus cuir in am mura leor é.
Seiceáil tightness an V-crios. Cuirfidh ró-scaoilte agus ró-daingean isteach ar aschur cumhachta an innill díosail agus luasghéaróidh sé caitheamh an V-crios, ba cheart a choigeartú in am. Seiceáil iontaofacht agus solúbthacht an stiúrtha. Pinch an hanla stiúrtha ceart, ba chóir don tarracóir casadh ar dheis. Pinch an hanla stiúrtha ar chlé, ba chóir don tarracóir casadh ar chlé. Má aimsítear lochtanna, bain iad. Seiceáil an bhfuil suíomh aistrithe an tarchurtha ceart agus réidh. Má tá feiniméan "comhaid chaotic" ann, ní mór é a dhíchur láithreach.
Seiceáil leibhéal ola an ghiarbhosca. Cuir leis nuair nach leor. Seiceáil an bhfuil pointe nasctha inse gach luamháin stiúrtha daingean. Líon an dromchla sleamhnáin den pawl scaoileadh clutch le ola bhealaithe. Seiceáil an riocht ina bhfuil an t-imtharraingt agus an rannpháirtíocht clutch. Nuair a tharraingítear an láimhseáil go dtí an seasamh "as", ba cheart an chumhacht a ghearradh amach go hiomlán, agus ba cheart go mbeadh an t-aistriú fearas éasca ag an am seo. Seachas sin, ba cheart an clutch a choigeartú.
Le linn an tarracóra a úsáid, mar gheall ar chaitheamh, looseness, neamhord oibre agus cúiseanna eile, d'fhéadfadh go laghdófar roinnt codanna nó go hiomlán éagumasach. Ag an am céanna, laghdóidh agus meathfaidh ola bhealaithe agus uisce fuaraithe de réir a chéile le síneadh ama úsáide. Mura ndéantar cothabháil ar nós cigireacht, coigeartú, géarú, athsholáthar, glanadh agus cur leis in am, is cinnte go laghdófar saol seirbhíse an tarracóra. Dá bhrí sin, ní mór dúinn cothabháil theicniúil cothabhála a dhéanamh ar an meaisín in am.
Roimhe Seo:An bhfuil an tarracóir deacair a thiomáint
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy