Taighde ar phróiseas líníochta gaibhneachta meicniúla

Taighde ar phróiseas líníochta gaibhneachta meicniúla
Is próiseas riachtanach é fad líníochta sa phróiseas brionnú meicniúil seafta ar scála mórgaibhneachta, agus is próiseas tábhachtach é freisin a dhéanann difear do chaighdeán na gcodanna brionnú. Tar éis an fad a tharraingt, laghdaítear limistéar trasghearrtha an bhána agus méadóidh an fad, agus tá ról aige freisin maidir le criostail garbh a bhriseadh, scaoilte agus poill a chruthú ar an taobh istigh, an struchtúr teilgthe a scagadh agus mar sin de, ionas go bhfaighidh tú aonchineálach. agus gaibhneachta fíneáil dlúth.

Agus iad ag déanamh staidéir ar an bpróiseas líníochta d'inneán comhréidh, thosaigh daoine ag tuiscint de réir a chéile ar an tábhacht a bhaineann le staid strus agus brú an chuid istigh de ghaibhnithe móra chun na lochtanna istigh a chruthú. Ó fhad líníochta ginearálta an inneoin árasán uachtarach agus íochtair, go dtí fad líníochta an inneáin V-chruthach uachtarach agus íochtair agus fad líníochta an inneáin cineál uachtair agus íochtair, agus ansin go dtí cruth anvil agus coinníollacha próisis tar éis an fad líníochta a athrú. Cuirtear modh gaibhnithe WHF, modh gaibhnithe KD, modh brionnú FM, modh brionnú JTS, modh gaibhnithe FML, modh brionnú TER, modh brionnú SUF agus modh nua gaibhnithe FM ar aghaidh. Cuireadh na modhanna seo go léir i bhfeidhm ar tháirgeadh gaibhneachta móra meicniúla agus tá éifeachtúlacht mhaith bainte amach acu.

1, modh brionnú WHF: Is modh brionnú anvil leathan árasán é, arna fhorbairt ag an tSeapáin cruach modh líníocht Institiúid Taighde, tugadh isteach go dtí an tSín go luath sna 1980í, is é an prionsabal brionnú an úsáid a bhaint as anvil árasán uachtair agus íochtair leathan, agus an úsáid a bhaint as ráta comhbhrú mór, is é an croí an bhrionnú dífhoirmiúchán mór tairbheach a bhaint as na lochtanna inmheánacha an tinne a úsáidtear go forleathan i brionnú hiodrálacha mór.

2. Modh brionnú KD: D'fhorbair monarcha innealra trom é i 1966 ar bhonn modh brionnú WHF. Is é a phrionsabal go bhfuil go leor plaisteacht ag tinne cruach faoi choinníollacha teocht ard ar feadh i bhfad, agus is féidir é a bhrionnú le inneagán leathan agus ráta comhbhrú ard i dtrealamh teoranta. Tá sé tairbheach úsáid a bhaint as brionnú inneoin den chineál uachtair agus íochtair chun an plaisteacht miotail ar dhromchla an bhrionnú a mhéadú agus staid strus comhbhrúiteach trí-bhealach an chroí a mhéadú. Ansin déantar na lochtanna inmheánacha tinne a bhrionnú go húsáideach.

3. Modh brionnú SUF: Is modh brionnú lián é a laghdaíonn airde an tinne go cuimsitheach le linn brionnú trí chóimheas leithead an inneoin a rialú, agus ar deireadh an trasghearradh a bhrionnú ina dhronuilleog. Is modh brionnú é a úsáideann inneagán leathan cothrom chun an tinne a chothromú, agus ansin méadú ar leithead an raon sreafa plaisteach miotail in aice le hais an tinne, rud atá níos tairbhí chun lochtanna an ionaid billet a bhrionnú.

4. Modh nua gaibhnithe FM: Chuir ollamh ollscoile ar aghaidh é sna 1990idí. De réir an chaidrimh idir strus trasnach agus cóimheas gné ábhartha an chroí brionnú, cuireadh an cóimheas rialaithe gné ábhartha leis ar bhonn modh brionnú FM, ionas go laghdófar an strus teanntachta trasnánach den chuid cúramach.

Tar éis líon mór staidéar, fuarthas amach go bhfuil ról tábhachtach ag an gcóimheas idir an t-ábhar go leithead, an cóimheas idir an t-ábhar go leithead agus an cóimheas idir an ráta fáis agus na lochtanna inmheánacha neamhní a bhaineann le brionnú meicniúil a bhrionnú. Dá bhrí sin, tá tábhacht mhór phraiticiúil ag baint le staidéar breise a dhéanamh ar mhéid an chóimheas idir an stoc agus an leithead, an cóimheas idir an t-ábhar agus an leithead agus an cóimheas idir an ráta brú agus an caidreamh meaitseála eatarthu.