Líon na gaibhnithe eitlíochta

Líon na gaibhnithe eitlíochta
Líon na heitlíochtagaibhneachtatagraíonn sé do líon na ngabhálacha a roghnaíodh d'aerárthaí agus d'innill, gan líon iomlán na ngabhálacha a áireamh. I go leor cásanna, féadfaidh gaibhneachta den uimhir líníochta chéanna a bheith ina n-ilchodanna nó fiú an iliomad codanna, mar cheangail agus páirteanna lann. Mar sin, tá líon na n-ítimí gaibhnithe suiteáilte i gcónaí níos lú ná líon na gcodanna suiteáilte a dhéantar as an brionnú. Tagraíonn cion na gaibhneachta eitlíochta don chóimheas meáchain a bhaineann le gaibhneachta i dtomhaltas iomlán ábhar miotail an aerárthaigh.
Mar gheall ar aerárthach agus cineál innill, tá cineálacha éagsúla aerárthach agus difríocht struchtúr inneall mór, mar sin líon na gaibhneachta eitlíochta agus a sciar, is féidir a mhíniú ach amháin gaibhneachta ar an tábhacht a bhaineann le múnla áirithe aerárthach agus inneall, agus ná inis an cineálacha éagsúla na n-aerárthaí agus inneall i líon agus comhréir bhrionnú idir tá caidreamh áirithe. Bhí feidhmíocht na n-aerfheithiclí luatha lag, agus ní raibh ach cúpla feidhm ag gaibhnithe in aerárthaí agus innill. Ó cuireadh teicneolaíocht scaird i bhfeidhm, feabhsaíodh feidhmíocht aerárthaí go tapa. Tá líon na gaibhneachta in aerárthaí agus innill ag méadú ó lá go lá, agus tá a thionchar tábhachtach ar fheidhmíocht aerárthaí agus innill suntasach freisin. Cloíonn an gaol idir líon na gaibhnithe agus feidhmíocht aerárthach go ginearálta leis an dlí seo a leanas: dá fearr feidhmíocht an aerárthaigh, dá mhéad gaibhnithe, is déine na ceanglais theicniúla maidir le gaibhnithe.
Chun an gaol idir líon na ngabhálacha eitlíochta agus feidhmíocht an aerárthaigh a léiriú, ba cheart go mbeadh an anailís inchomparáide le haerárthaí a bhfuil úsáid agus cineál comhchosúil acu. Faoi láthair, tá an cóimheas sá-meáchain inneall tuirbín gáis bainte amach níos mó ná 8, a éilíonn ceanglais níos déine ar an neart struchtúrach, stiffness agus iontaofacht an innill. De réir mar a mhéadaigh líon na gcomhbhrúiteoirí agus na dtuirbíní, tháinig méadú ar líon na ngaibhniúcháin freisin. Ar an inneall tuirbín gáis le sá (staid iarfhórsa) os cionn 98000kN agus cóimheas sá-meáchain de 8, tá líon na gaibhnithe níos mó ná 1000. Tá gaibhneachta cóimhiotal ardteocht agus gaibhneachta cóimhiotail tíotáiniam freagrach as níos mó ná leath de na gaibhneachta meaisín iomlán de réir meáchain.

Tá feidhmíocht níos fearr ar an aerárthach, cé go bhfuil an treocht ghinearálta maidir le hiarratas a chruthú ag méadú, ach le forbairt na teicneolaíochta próiseála CNC agus saorshreabhadh uirlisí meaisín uathoibríoch agus iomlán, tá roinnt codanna tosaithe a roghnú leac tiubh in ionad brionnú, an móiminteam seo sa caite. Tá méadú ar chodanna móra déanta as gaibhneachta de ghnáth. Tá iomaíocht modhanna níos eacnamaíche ag baint le táirgeadh agus cur i bhfeidhm gaibhneachta eitlíochta.
Ina theannta sin, le bunú trealaimh bhrionnú mór agus forbairt na teicneolaíochta gaibhnithe, féadfar gaibhneachta móra lárnacha a chur in ionad na gcodanna struchtúracha atá déanta as il-ghaibhnithe san am atá caite, ionas go laghdófar líon na gaibhnithe dá réir sin, agus an t-iomlán. is féidir buntáistí teicniúla agus eacnamaíocha a fheabhsú.
Dá bhrí sin, ní féidir le coincheap cainníocht na gaibhneachta eitlíochta ach míniú cáilíochtúil a dhéanamh ar thábhacht na gaibhneachta in aerárthaí agus innill, agus is é an rud a léiríonn a luach i ndáiríre ná feidhmíocht, cáilíocht agus geilleagargaibhneachta.